作為去產(chǎn)能主力軍，2016年央企化解鋼鐵過剩產(chǎn)能1019萬噸，化解煤炭過剩產(chǎn)能3497萬噸，完成398戶“僵尸企業(yè)”和特困企業(yè)的處置和治理工作。國家發(fā)改委主任徐紹史在日前召開的全國發(fā)展和改革工作會議上表示，2016年全年煤炭2.5億噸的目標(biāo)任務(wù)超額完成，但2017年的情況要復(fù)雜一些，且要求會更高，“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板(“三去一降一補”)仍是今年工作的重點?！?/p>

　　今年將繼續(xù)加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度，國資委要求2017年央企要化解鋼鐵過剩產(chǎn)能595萬噸，化解煤炭過剩產(chǎn)能2473萬噸，2017年還將完成300戶“僵尸企業(yè)”處置任務(wù)，完成500戶特困企業(yè)專項治理。

　　鋼鐵煤炭超額完成任務(wù)目標(biāo)

　　2016年我國分別壓減了6500萬噸和2.9億噸以上的落后過剩鋼鐵和煤炭產(chǎn)能。

　　去產(chǎn)能力度將進一步擴大

　　2017年去產(chǎn)能力度將進一步擴大，包括有色金屬、船舶制造、煉化、建材和電力等五大過剩行業(yè)將進入去產(chǎn)能行列。

　　據(jù)國家發(fā)改委主任徐紹史透露，2017年去產(chǎn)能的要求會更高，目前國家發(fā)改委正在編制2017年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能方案。

　　工信部副部長徐樂江提出，2017年是鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的攻堅年，全行業(yè)要打好化解過剩產(chǎn)能攻堅戰(zhàn)，加快轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，堅決取締“地條鋼”等落后產(chǎn)能。

　　“在加速去產(chǎn)能的背景下，鋼鐵、煤炭行業(yè)產(chǎn)能過剩情況的進一步緩解有助于價格回升?！比A泰證券分析師表示，2017年去產(chǎn)能的主要任務(wù)是在鞏固2016年成果的基礎(chǔ)上更上一層樓，去產(chǎn)能的大方向不變，但需要在淘汰落后產(chǎn)能與維持價格平穩(wěn)之間找到更好的平衡點。

　　根據(jù)媒體報道，我國計劃在3至5年內(nèi)，鋼鐵、煤炭產(chǎn)能分別壓減1.4億噸和8億噸，使相關(guān)行業(yè)恢復(fù)更加健康的基本面。這也就意味著我國鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)由原先既定的1至1.5億噸修正至1.4億噸，而煤炭行業(yè)去產(chǎn)能總量則從一年前規(guī)劃的10億噸縮減為8億噸。

　　此外，產(chǎn)運需三方建立互保機制也成為2017年煤炭行業(yè)去產(chǎn)能的新方法，據(jù)媒體報道，日前發(fā)改委、鐵總與中煤協(xié)會三方合力推出一個“三四五”的長協(xié)方案，這意味著發(fā)改委等相關(guān)部門通過三方簽訂相關(guān)協(xié)議，對產(chǎn)運需三方中長期合同加以約束和保障。中國鐵路總公司與其所屬的北京鐵路局，分別與華能、大唐、華電、國電、國電投五大發(fā)電集團共同簽訂了2017年煤炭中長協(xié)產(chǎn)運需三方鐵路運輸互保協(xié)議。

　　除煤、鋼之外，2017年去產(chǎn)能力度將進一步擴大，包括有色金屬、船舶制造、煉化、建材和電力等五大產(chǎn)能過剩行業(yè)將進入去產(chǎn)能行列。工信部副部長徐樂江日前表示，有色金屬行業(yè)下一步一方面要抓好去產(chǎn)能工作，另一方面要持續(xù)推動有色新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。嚴(yán)控電解鋁新增產(chǎn)能、完善民機鋁材上下游合作機制，爭取在民機鋁材等有色金屬新材料上取得重大突破。中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生表示，2017年包括汽車、新能源、石墨烯等行業(yè)的落后產(chǎn)能或也將進入去產(chǎn)能行列。

消息來源：中國化工網(wǎng)